Abstract: A GAP -tömítés egy egyszerű és széles körbe...
A GAP -tömítés egy egyszerű és széles körben alkalmazott tömítési módszer. Ez megakadályozza a szivárgást a relatív mozgó alkatrészek párzási felületei közötti apró rés alapján. A nyomásolajat betöltik a résbe, a fém és az olaj és az olaj viszkozitásának tapadására támaszkodva, hogy fojtószelepési hatást gyakoroljanak a szivárgás megakadályozása érdekében. Egy bizonyos mennyiségű kis rés folyékony súrlódási állapotot képezhet a tüske és a rögzített héj között, ami nagymértékben csökkenti a súrlódási együtthatót és az energiafogyasztást. A forgóízületek bizonyos mennyiségű szivárgást és bizonyos nyomásvesztést tesznek lehetővé a gyakorlati alkalmazásokban.
Bizonyos mennyiségű szivárgás veszi el az orsócsapágyak által a forgóízület mindkét végén történő hőt a szivárgási olajporton keresztüli forgás során, amely megakadályozhatja, hogy a forgóízület a munka során az A és B portok között folyjon. Mivel a P-P0 nyomáskülönbség az E gyűrűrés mindkét végén van, a blokkolt olajáram a P nagynyomású kamra oldaláról az alacsony nyomású kamra oldalára áramlik, és a Q0 szivárgást képez.
Ha a rés túl nagy, akkor a szivárgás növekedni fog, és a nyomásvesztés nagy lesz, így a tényleges működési nyomás nem felel meg a munkaigényeknek; A párzási felület melegítés miatt melegszik. A rés tömítés gyűrűs sima rés tömítést használ, állandó E rés értékkel, és az olaj áramlása szimmetrikus a rés közepén.
A hidraulikus ízületi telepítés fő elemei
(1) Ha a tömlő mozog vagy álló helyzetben van, akkor nem szabad túl hajlítani, és a gyökérnél nem is lehet meghajolni, legalább átmérőjének 1,5 -szerese meghajlik;
(2) Amikor a gumi tömlő a megfelelő helyzetbe mozog, akkor azt nem szabad túl szorosan húzni, hanem viszonylag lazanak kell lennie;
(3) a lehető legnagyobb mértékben megakadályozza a tömlő torziós deformációját;
(4) A gumitömlőt a lehető legkisebbre kell tartani a hő sugárzási alkatrészektől, és szükség esetén a hőpajzsot be kell szerelni;
(5) Kerülni kell a tömlő külső károsodását, például a hosszú távú súrlódást az alkatrész felületével használat során;
(6) Ha a gumi tömlő saját súlya miatt súlyosan deformálódik, akkor tartó alkatrészeknek kell lennie.
Ha a hidraulikus ízület gyűrűs résének axiális hossza L, ha a rés hajlítását nem veszik figyelembe, akkor a résen átmenő áramlási sebesség, azaz a szivárgási mennyiség a Hagen-Poseyier képletből nyerhető:
A folyadék kinematikus viszkozitása inkább a hőmérséklethez és a nyomáshoz kapcsolódik. Minél magasabb a hőmérséklet, annál alacsonyabb a viszkozitás. Mint fentebb említettük, a tömítési rés mérete közvetlenül befolyásolhatja a forgóízület működési nyomását és relatív sebességét, így a tömítési rés kiválasztása nagyon kritikus. Az ideális rés tömítés a képleten keresztül érhető el
(4) A számítást és a gyakorlatot egymással kell kombinálni. A tervezett rotációs ízület tömítésének távolságát az alábbiak szerint számoljuk, ismert feltételek: Használjuk a 46. számú viselő hidraulikus olajat, az olajellátási nyomás P = 14mPa; A szivárgási olajport nyomása általában P0 = 0,5mPa; a megengedett szivárgás q = 80 ～ 200 ml/perc; A 46. sz. Hidraulikus olaj sűrűsége ρ = 0,89 kg/cm3; A szivárgás hossza l = 50 mm. Normál körülmények között az olaj működési hőmérsékletét két ponton, 40 ° C -on és 80 ° C -on választják ki, és a megfelelő kinematikus viszkózitás ν 30cst és 8CST. A fenti adatok helyettesítve a (4) képletet, két hőmérsékleten a kis rés értéket lehet elérni. A számítási eredmények és a gyakorlati tapasztalatok szerint a kialakítás során a kiürítés értékének kiválasztása megfelelően kibővíthető, hogy biztosítsa a forgóízület forgásához szükséges távolságot. $
英语
西班牙语
